Управление судном

Управление судном

Управление судном

Как независимая сторонняя компания по управлению судами, с более чем 10 000 квалифицированных моряков MJS Management & Logistics Int. управляет различными судами, включая сухогрузы, контейнеровозы, автоцистерны, нефтяные танкеры, газовозы и химические танкеры, в диапазоне от 300 до 319 000 DWT - многие из них молодые и энергоэффективные, с возрастным профилем ниже среднего по отрасли.

Оптовые перевозчики

Мы управляем гордым парком сухогрузов для некоторых самых уважаемых владельцев в мире, начиная от Handy Size и Panamax до судов Capesize и VLOC. Независимо от возраста, размера или веса, производительность нашего флота постоянно оптимизируется в соответствии с самыми высокими стандартами во всем мире и сопоставима с лучшими в мире.

Оптовые перевозчики являются, пожалуй, наиболее уязвимыми среди всех судов в мировом торговом флоте по характеру конструкции, перевозимым грузам и схемам торговли. Зная все детали и меры каждого из наших перевозчиков, наша команда опытных мастеров и старших офицеров делает особый упор на безопасность, чтобы обеспечить целостность конструкции судна.

Являясь ключевой командой в MJS Management & Logistics Int., Отдел операций по сухогрузным перевозкам играет не только важную роль в консультировании по оперативным руководствам, которые необходимо принять до / после погрузки, таких как организация укладки и рейса, обработка короткой посадки, техническое обслуживание. подъема тяжестей и оценки выработки груза, а также позаботится о выполнении административных задач для владельцев и их судов, таких как проверка и управление квитанцией Mate, коносаментами и т. д.

Нефтяные танкеры

Танкерное судоходство - это динамично развивающаяся отрасль, которая требует самых высоких стандартов как от менеджеров на берегу, так и от офицеров на судах. Нет предела для ошибки, и успех этих судов является неотъемлемой частью надежных процессов и надежных грузовых операций. В MJS Management & Logistics Int. Мы в настоящее время управляем нефтяными танкерами - от продуктовых танкеров MR до нефтяных танкеров Aframax и современных VLCC - зафрахтованным для всех первоклассных операторов.

Связь с офицерами на борту играет важную роль в управлении танкерами. Офицеры обучены по очень высоким стандартам, поэтому нет смысла снимать с себя ответственность каждый раз, когда необходимо принять решение. Вместо этого офицеры получают решения от опытных профессионалов танкерного базирования, которые входят в состав берегового отдела танкерных операций, которые сотрудничают с коллегами на борту, чтобы критически следить за каждым процессом и обеспечивать соблюдение требований безопасности с должным учетом требований чартерной стороны.

Химические и газовые танкеры

Химические и газовые танкеры были чрезвычайно важной частью нашего портфеля с момента нашего основания. Сегодня мы управляем танкерами-химовозами от 6500 до 45000 тонн и газовозами от 6000 до 40000 кубических полу- и полностью охлажденных танкеров.

Лучший способ транспортировки газов - в жидкой форме. Однако этот процесс включает в себя обычные опасные операции и требует очень высоких стандартов очистки резервуаров, таких как пальмовое масло, растительные масла, талловое масло, едкий натр и метанол. Поэтому крайне важно, чтобы все меры предосторожности осуществлялись, поскольку последствия непреднамеренной ошибки могут быть серьезными и иметь далеко идущие последствия для персонала и окружающей среды.

Перевозка опасных химических веществ и чувствительных грузов навалом составляет нишевый сегмент в судоходном бизнесе - это требует очень специализированного и сложного технического управления, поскольку правила и нормы для этого сегмента очень строгие и строгие. Таким образом, танкеры с химическими и газовыми цистернами, как правило, влекут за собой высокие первоначальные инвестиции, и поэтому владельцы ожидают, что суда будут поддерживаться на самом высоком уровне на устойчивой и прибыльной основе.

Мы являемся активными и гордыми членами технического комитета Института распределения химических веществ - организации химической промышленности, которая постоянно работает над повышением безопасности, надежности и качества морских перевозок и хранения химикатов.

Контейнеровозы

Мы управляем контейнерными судами в диапазоне от 1100 TEU до современных 14 500 TEU, в том числе 6 ULCV со средним возрастом, намного меньшим среднего глобального значения, и общим тоннажем более 1080 280 тонн.

В MJS Management & Logistics Int. Мы осознаем огромное давление со стороны владельцев, операторов и заинтересованных сторон, чтобы обеспечить своевременное прибытие и отправление этих специализированных судов. В дополнение к надежным процессам, которые мы внедрили, мы разработали специальные курсы, которые проходит наша команда для обеспечения безопасного плавания. К ним относятся курсы для симуляторов для этих сотрудников по навигации и специальные модули для специалистов по электротехнике по обслуживанию контейнеров Reefer.

Это, наряду с нашим отличительным техническим управлением, гарантирует, что на техническое обслуживание или незапланированные выездные работы не будет потрачено время - все это в целях увеличения потенциального дохода судна.

Скачать анкету

Заполненную анкету просим отправлять на электронную почту, указанную в контактах.
loader